Приятного просмотра

Все признаки пробитой прокладки ГБЦ ВАЗ НИВА На всех стадиях разрушения прокладки головки блока

Опубликовано: 3 года назад
241 898 просмотров
👎 61
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Важно знать все признаки пробитой прокладки головки блока цилиндров. Но знать признаки на начальной стадии разрушения прокладки ГБЦ, гораздо важнее. В этом видео я постарался озвучить все признаки на начальной стадии, средней и последней стадии разрушения прокладки ГБЦ. Важность этих знаний будет оценена, после того, как вас далеко от дома застанет в врасплох не приятная ситуация с пробитой прокладкой и вы уже не сможете самостоятельно добраться до места ремонта. Хотя зная, эти первоначальные признаки, вы могли бы вовремя сделать ремонт, не попадая в сложные ситуации в дороге.
Подписывайтесь на мой канал http://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1
Все признаки пробитой прокладки ГБЦ ВАЗ НИВА. На всех стадиях разрушения прокладки головки блока http://youtu.be/UUUvEQXUK1M

Субтитры

Всем привет иногда может произойти разрушение прокладки которая стоит между блоком цилиндров и головки блока цилиндров чаще применяют такой термин пробита прокладка головки блока цилиндров смотря в каком месте пробита прокладка будут разные признаки либо масла либо газ а может и то и то смотреть надо все варианты если вы.

Заметили что куда-то исчезает тосол а видимых признаков потока тосола нет то есть вероятность что у вас пробита прокладка в первую очередь смотрим уровень и состояния масла в поддоне если масло превышает уровень или вы заметили светлую эмульсию на щупе на пробки заливной горловины крышки клапанов то можно уже задуматься о вероятности разрушения прокладки как одной из причин.

Этого явления но учтите что небольшие наличием если на крышке это нормальное явление из-за конденсатор например следующий признак смотрим на глушитель наблюдаем нюхаем на предмет выбивание тосола из глушителя но смотрите не перепутайте с конденсатом когда машина долго стоит и работать на холостых оборотах то внушительность скапливается конденсат.

И когда мы нажимаем нога зорьку то сильно много воды из него вытекает это может быть совершенный не тосол обычный конденсат вот она этот cadenza должен быть следующий признак это должен быть такой белый пар из глушителя но это летом будет заметно а вот зимой это будет уже проблематично заметить потому что даже и мы исправной машине.

Белый пар идет но если конечно уже не первая стадия то вы заметите потому что будет излишне много пар и это уже будет сразу подозрительно берете снимаете крышку с расширительного бачка и нюхаете тосол если тосол попахивает бензином то вполне возможно прокладочка уже где-то подпускает но если запах такой неявный то вы можете пакет одеть на горловину и минут десять пусть машина поработает.

Здесь и должны собраться пары и потом будет легче понюхать этот объем с парами определить есть там бензин или нет в запахах если есть тогда значит вы поняли ситуация неприятная на более поздней стадии может уже пойти такая желто-коричневая пена из расширительного бачка вначале немного потом больше но перед.

Этим будет все равно заметно некоторое за масле мне тосола это как бы на самой начальной стадии но это если конечно маслов тосол пошло с первоначальным признаки мы еще можно ехать и вы спокойно даёте пару сотни километров может и больше до дома или до места ремонта когда прокладка пробита уже конкретно то тут уже только слепой не заметит этот косяк.

Масла в поддоне может быть даже два уровня тосола исчезает быстро конечно попадания тосола в поддон может быть из-за трещины в самом блоке но сейчас эта тема не обсуждается выхлопные газы могут выходить из расширительного бачка радиатора как из выхлопной трубы сильно прям конкретно на предыдущие стоят не появится в начале пузырьки небольшие потом больше потом будет бурления тут.

Уже не понадобится пакетик для сбора газа чтобы унюхать этот газ в расширительном бачке а и сам и выхлопной трубы будет валить белый дым я наблюдал кстати такой на 412 москвич и когда солнце крика из глушителя при нажатии на педаль газа была пробита прокладка и еще большой водопад на blue дал из глушителя только уже воды не тосола узел а 130.

Так что могу с уверенностью сказать тут уже и ребенка будет понятно что прокладки каюк этого уже не перепутайте точно вообще моей целью в этом видео было рассказать как определить разрушение прокладки именно еще на начальной первой стадии чтобы эта проблема не застала далеко от дома напомню ещё раз признаки запах газа бензинов тосоле либо замасливание тосола.

Подозрительно много бело-желтые эмульсий на крышке или на масляном щупе повышенный уровень масла в поддоне а вы его не подливаете или подозрительно много белого пара из глушителя идет но это летом зимой это не определить мы уже определились да забыл сказать что еще бывает редко но бывает прорыв газов наружу прямо через прокладку блока но это вы тоже сразу.

Увидите когда капот откроете и еще бывает прогар прокладки между цилиндрами ну вообще как определить прогар прокладки между цилиндрами я не знаю честно скажу может кто-то подскажет в комментариях пишите будет это всем интересно и полезно на этом все до свидания желаю всем удачи

Комментарии

Николай Михайлов • 12 дней назад
признак прогара прокладки между цилиндрами это перебои на холодном двигателе,а как нагреется.то нормально и провал при резкрм нажатии на педаль газа.топливовощдушная смесь при сжатии прорывается в другой цилиндр при сжатии и происходит переобогащение одного цилиндра и обеднение другого и из за этого неровно работает трясется
👍 0
Игорь с Надёжным • 20 дней назад
А пробой прокладки между цилиндрами определяется следующим образом, завод им мотор, и снимаем насвечники поочерёдно с каждого цилиндра, и если у двух рядом стоящих поршней нет изменений в работе ДВС при снятии насвечников то и будет явлением прогара прокладки между цилиндрами. Также не будет компрессии в этих двух цилиндрах.
👍 0
Колхоз Rasha • 2 месяца назад
Ребят проблема выручайте. Третья свеча мокрая искра есть. Если завести из свечново отверстия идет белый дым. Очень надеюсь что это не прокладка (((. Буквально месяц назад менял эту прокладку.
👍 0
KASPER ДОБРОЕ ПРИВИДЕНИЕ • 4 месяца назад
Прогар прокладки между цилиндрами,машина сразу начинает троить. Можно отсоединить люльки со свечей и если нет изменений на 2 цилиндрах то проблема выявлена а ещё замер компрессии в 2 цилиндрах не будет вообще практически
👍 0
У меня все есть из этих перечисленных вариантов
👍 0
Спосибо мужик очень помог
👍 0
ПОКЛЕВКА ЗА ПОКЛЕВКОЙ • 5 месяцев назад
Здравствуйте! Недавно у меня сгорела прокладка и тосол ушел в масло и уровень слишком поднялся и весь блок была в эмульсии . поменял я прокладку залил масло вчера сегодня смотрю на щипцы уровень масло нормальный но присутствует немного эмульсии в масле это не страшно ??
👍 0
сергей бодров • 7 месяцев назад
сегодня у меня так и случилось.уровень масла поднялся,антифриз убавился.короче отдал на ремонт 4 тр за ремонт
👍 0
Groove AII TIME • 7 месяцев назад
У меня инжектор. Японец. Капает вода из глушителя только сегодня заметил. Уровень антифриза пометил маркером. На щупе масло вроде в норме. Подскажите дальнейшие мои действия пожалуйста. И диагноз поставьте
👍 0
Groove AII TIME • 7 месяцев назад
Спасибо доходчиво обьяснили. Подписка лайк!
👍 0
Харьковский Пацан • 9 месяцев назад
Всем привет ребята произошла такая ситуация ,попала шпилька с карбюратора во впускной коллектор,а с колектора в первый цилиндр,и слава Богу не натворила там Бед но пришлось поменять прокладку под голову.
Всё собрал, и всё в жопу,димит страх с трубы брызги тосола,со щупа тоже,и Сапуна дымит
👍 0
Ваня Куликов • 10 месяцев назад
панюхать этот обём
👍 0
Привет уменя нива шеви масло в расточительном бачке менял 2 раза прокладку такаяже история 3 раз заменил головку такаеже история что может быть
👍 0
Atanas Atanasov • 1 год назад
zdrastvuite u menq takoi problem davlenie v sistema ohlajdeniq vaz 2107 v chov prichine pomogite
👍 0
Эй Ди Си • 1 год назад
У меня ваз 1113.заменил прокладку под головкой. Но проблема осталось. На малых оборотах Тосол не подымается, но как прибавляю обороты тут же и тосол прибавляется , даже на холодном движке. Что делать?
👍 0
Пирожки с Мясом • 1 год назад
Что со свечёй будет ?
👍 0
CAMPANA GMBH • 1 год назад
Начальная стадия пробоя прокладки гбц между цилиндрами трудно диагностируется, первое это работа двигателя с перебоями, но это как пальцем в небо, далее увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, и основной способ проверить эту поломку резко отличающийся компрессии двух соседних цилиндров, так как нарушается герметичность цилиндров и компрессия перетекает из цилиндра в цилиндр. Что маловероятно при прогоревшем клапане. На пример когда компрессия:1-11; 2- 11 ; 3- 9 ;4-9 в таком случае как говорят вскрытие покажет но процентов 90 что прогорела прокладка между цилиндрами с низкой компрессией.
👍 0
production ASV • 1 год назад
Биткоин Секретная История https://youtu.be/Dvk3xeC7T8o
👍 0
Славик Савин • 1 год назад
У меня греется двс не сильно но заметно, печка дует горячем всегда, антифриз стал коричневатого цвета но уровень не падает и не увеличивается, масло чистое на щупе- на что грешить? В остально машина едет отлично, троения потери мощности нет.
👍 0
нежданчик 777 • 1 год назад
В радиаторе вода чичуть куда то уходит но она и раньше уходила долеваю ..
Гдето сочится ли выкипает пока еще не определился
👍 0